A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma queda de 20,4% em comparação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão no quarto trimestre do ano passado. O resultado é 17,2% menor do que o apurado no último trimestre de 2024.
A margem Ebitda ajustada no período foi de 11,2%. Houve uma redução de 3 pontos percentuais na comparação com o trimestre final de 2024.
Por outro lado, a receita líquida da companhia somou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025. O montante indica um crescimento de 4,3% frente aos três meses finais de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo período do ano anterior, os gastos com investimentos foram de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa foi de R$ 4,0 bilhões no quarto trimestre e de R$ 2,3 bilhões em todo o ano de 2025. A companhia atribui o desempenho a um melhor resultado operacional, com um maior número de entregas de aeronaves, e ao forte desempenho de vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da Embraer encerrou o dia 31 de dezembro de 2025 em R$ 1,765 bilhão. O valor representa um aumento de R$ 1,393 bilhão em relação ao saldo registrado no final de 2024.
Previsões para 2026
Para o ano de 2026, a Embraer estabeleceu suas projeções. Na Aviação Comercial, a expectativa é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a previsão é de entregas na faixa de 160 a 170 jatos.
No aspecto financeiro, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A projeção para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais durante o ano.
Entregas e Pedidos
No último trimestre de 2025, a Embraer efetuou a entrega de 91 aeronaves. A divisão incluiu 32 jatos comerciais, sendo 18 da família E2 e 14 da família E1, e 53 jatos executivos, com 28 leves e 25 médios. O segmento de Defesa e Segurança contou com a entrega de 6 aeronaves: 2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano.
Considerando todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Foram 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa e Segurança (3 KC-390 e 8 A-29). Esse volume total representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues pela empresa em 2024.
